Vuelve el tren

Lunes, 20 de Julio de 2009 15:16

jul3s11tren San Luis- El 7 de agosto comenzarán a operar los trenes cargueros desde la Zona de Actividades Logísticas hacia Buenos Aires y Rosario, con una frecuencia semanal. Tan sólo un vagón podrá transportar entre 40 y 50 toneladas de productos.

Dieciocho camiones habrían tenido que trasladar las 500 toneladas de piedras balasto que llegaron a Villa Mercedes en un solo tren carguero el jueves por la tarde. El movimiento por las rutas habría implicado también más gastos de combustible, y probablemente, habría incrementado el riesgo por accidentes de tránsito.

“Incorporar el ferrocarril en esta zona permite recibir toda la demanda industrial de nuestra provincia. La industria va a empezar a ver la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) como una herramienta que, no solamente les va a facilitar la reducción económica, sino que les va a permitir ampliarse y desarrollarse y tratar de lograr objetivos importantes”, comentó Gastón Oviedo, jefe del Programa Planificación de la ZAL.

En el primer año de actividades, la ZAL presume la existencia como mínimo de una formación de cuarenta vagones por semana. Cada vagón podrá transportar entre cuarenta y cincuenta toneladas de productos.

Tan sólo un vagón granero podrá cargar 52 toneladas de soja, mientras que el mismo receptáculo trasladará hasta 55 toneladas de maíz, trigo, cereales o pellets. Además, los trenes podrán llevar materiales gaseosos, líquidos o refrigerados.

“El tren logra una fuerza de arrastre que un camión no lo permite, la locomotora permite llevar más peso. Trajimos diez vagones de cincuenta toneladas que eso equivaldría a entre 17 y 18 camiones, por lo que el tren aumenta muchísimo el volumen de transporte”, explicó Gastón Oviedo.

“Este proyecto de la ZAL es un proyecto que emprendió el Gobierno de la Provincia con una inversión millonaria en función de dar respuesta a las industrias de San Luis. Esto es una clara decisión del Gobierno para consolidar a las industrias. Esto es precisamente la herramienta que permite que estos 700 kilómetros de distancia que hay con los grandes centros de consumo se achique enormemente”, comentó Graciela Corvalán. (La República de San Luís)
J.H.

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