Cortocircuitos por la Ruta 40 entre Jujuy y Salta

Jujuy - Salta y Jujuy se encuentran en una fuerte disyuntiva. En una reunión llevada a cabo en el Senado Nacional organizada por la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte, las partes protagonistas del conflicto no lograron ponerse de acuerdo. Sólo se esgrimen diferentes argumentaciones en favor de los propios intereses de cada provincia.

La Senadora jujeña Liliana Fellner manifestó a favor de Jujuy que "nuestro trazado sigue rutas ya existentes y cambiar el recorrido nos traería muchas complicaciones, porque la propuesta salteña tiene un punto limítrofe distinto al nuestro”.

En el encuentro participó el Administrador General de la Dirección Nacional de Vialidad Ingeniero Nelson Periotti quién dijo que “nosotros no hemos opinado porque todavía no están los estudios terminados. Una vez que estén los anteproyectos empezaremos a tomar decisiones”.

“Hace un tiempo que Jujuy licitó sus estudios y hay cuatro consultoras trabajando. Los estudios están muy avanzados y en diciembre o en los primeros meses del próximo año ya estará listo el anteproyecto. En cambio –continuó Periotti- en Salta recién se han preadjudicado las consultoras. No hay nada firmado y no hay un sólo estudio”.

En otro sentido, Periotti se mostró sorprendido por algunas publicaciones periodísticas originadas en la provincia de Salta, que mencionan la posibilidad de llevar la situación a la Corte Suprema de la Nación: “Es algo que no tiene sentido. No se han iniciado los estudios en Salta y en Jujuy no se han terminado; por ello todavía no nos hemos manifestado”.

En tanto, la Senadora de Salta Sonia Escudero manifestó: “No ponemos objeción respecto de la traza en Jujuy, pero en Salta la ruta deberá adecuarse a las necesidades de la provincia. Si en Jujuy se incorporaron Km al proyecto original, lo mismo deberá ocurrir en Salta”.

En el 175º aniversario de la autonomía política de Jujuy, la Senadora Fellner recordó  que décadas atrás se había generado un conflicto entre Jujuy y Salta por la traza de la Ruta nacional Nº 9. En tal sentido manifestó: “La decisión de entonces privilegió el interés de Salta y perjudicó el acceso a Jujuy y fundamentalmente a la ciudad capital, ya que la ruta 9 conduce a la capital salteña pero continúa hacia Jujuy por un camino desde todo punto de vista inconveniente para ser ruta nacional, como lo es el “camino de cornisa”.

Continúo expresando que “como todos sabemos la ruta usada para el transporte de pasajeros, de cargas y por los particulares es la Ruta Nacional Nº 34, pese a que tampoco ésta conduce directamente a nuestra ciudad capital sino que hay que transitar unos 35 Km por la ruta provincial Nº 66 pero que sí presenta las características de amplitud y seguridad propias de una ruta nacional.”

Fuente: Diario Jujuy