El “blanqueo” de autos en Bolivia genera fuerte preocupación en la región

Paraguay - Alarma a la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam) el “blanqueo” en Bolivia de vehículos de dudosa procedencia. Son automotores que ingresan al país vecino de manera irregular, pero aceptados como si fueran producto de comercio legítimo. La Cadam teme que nueva ley vigente en Bolivia sea una “invitación” al robo masivo de autos en Paraguay.

En su publicación institucional, la Cadam se hace eco de la preocupación de sus similares de América del Sur, nucleados en la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (Aladda), que alertan “sobre el atropello” de la legislación boliviana a compromisos asumidos en el marco de los acuerdos del Mercosur, que integra en calidad de Estado asociado.  

Un diputado brasileño, inclusive, acusó en la plenaria de la Cámara de Diputados del Brasil que esos vehículos son utilizados como moneda de cambio por drogas y armas. En nuestro país, la Cadam presentó una nota al presidente Fernando Lugo, ya en junio pasado, expresándole su preocupación por esta situación y le solicita que “el Gobierno paraguayo asuma una actitud firme”.  

La cámara local resalta, entre otras cosas, que la regularización de vehículos de origen dudoso, ingresados de forma irregular a Bolivia, “plantea un serio problema internacional” que trasciende el ámbito de las entidades que reúnen a los distribuidores de automotores de todo el continente.

En efecto -apunta-  la Ley 133, promulgada en Bolivia a mediados de este año, afecta directamente la calidad de bienes jurídicos, cuya protección forma parte de los principios básicos de organización de la comunidad internacional.  

Dice que este problema ha generado diversas reacciones, que van desde cartas de las Cámaras que reúnen al sector a los presidentes de los países  del Mercosur, hasta una audiencia pública convocada por la Comisión de Seguridad Pública y Combate al Crimen Organizado, de la Cámara de Diputados, realizada en Brasilia a fines de agosto pasado.

“En dicha audiencia, un diputado del Brasil expresó entre otras cosas que permitir que vehículos de dudoso origen, en su mayoría sustraídos en países vecinos, pasen a ser aceptados en territorio boliviano como productos provenientes de legítima comercialización, torna escandalosa y vergonzante a toda América del Sur”, expresa.  

Según Cadam, en el aspecto concerniente al Mercosur, la iniciativa boliviana desconoce el compromiso establecido en el Tratado de Asunción, donde los Estados Partes y Asociados reconocen la importancia de armonizar sus legislaciones en función a los objetivos comunes establecidos ahí.  

Advierte que Bolivia, como Estado asociado al Mercosur, es signataria del Acuerdo marco sobre cooperación en materia de seguridad regional, cuya esencia “fue violada” por la ley.

“En momentos en que se trata de perfeccionar los acuerdos internacionales y consolidar un ordenamiento jurídico similar en los diversos países que comparten tanto el Mercosur como ortos marcos regionales, la iniciativa del Gobierno de Bolivia significa un serio retroceso. La cámara se une a las acciones de rechazo de los diversos organismos de Aladda”, remarca.
Fuente: agencia/abcpy/www.visionfederal.com