Restricciones a la venta de combustibles en la Región

Buenos Aires - Aunque haya combustible, en algunas estaciones de servicio de la Ciudad ya no se puede pedir "tanque lleno". Frente a la recurrente escasez de naftas en el mercado, ahora hay comerciantes locales que aplican el sistema de venta por cupo y no permiten cargar más de 100 ó 150 pesos por vehículo.

Ante el insuficiente abastecimiento de las petroleras, la medida apunta a "administrar el producto y evitar el cierre de los surtidores en determinados momentos del mes", según admiten playeros y responsables de expendedoras locales.

La medida no es generalizada pero ya despierta distintas reacciones entre automovilistas. Mientras algunos aseguran que los obligará a ir a las estaciones cada dos o tres días, otros sostienen que así se evitarán los carteles de "no hay súper".

Según los expendedores que adoptaron la medida, la venta "acotada" les permite mantener un flujo estable de clientes y evitar el cierre forzoso de las estaciones, algo que -dijeron- se produce cuando agotan los cupos de abastecimiento que les imponen por contrato las compañías petroleras.

Para paliar el déficit de productos, desde hace 15 días una estación de Tolosa limita la venta de las naftas premium y súper, que son las de mayor demanda. "Despachamos hasta $ 150 de las premium y hasta $ 100 de súper, y la gente lo acepta porque acá siempre encuentran combustible cuando lo necesitan", dijo el responsable de esa estación ubicada en avenida 13.

"La cuestión es no cerrar", opinaron los estacioneros que adoptaron las ventas restringidas porque, entre otras cuestiones, priorizan que los empleados no pierdan días de trabajo.

Pese a la escasez de algunos combustibles, Roberto Vitale, propietario de una estación ubicada en la avenida 44, es de los que prefieren vender sin límites hasta terminar los productos. "Nunca puse topes para las ventas, que la gente cargue lo que desee y cuando se terminan los combustibles, cierro", aseguró. En esos días para no suspender a sus empleados, el propietario les asigna tareas de limpieza y mantenimiento de los predios.

Sin embargo, la problemática lo desvela como a muchos otros estacioneros de la Región, porque a raíz de la falta de productos debe cerrar el comercio "diez días al mes". "Ya me anticiparon que mañana -por hoy- me van a dejar muy poca cantidad de combustible, eso quiere decir que el fin de semana voy a estar complicado. De todas maneras, nosotros le explicamos la situación a los automovilistas", señaló Vitale.

Rosario Sica, titular de la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina -FECRA- señaló ayer que el cupo en las ventas de naftas premium no es más que una medida que adoptan algunos expendedores para administrar el escaso combustible que les dejan las petroleras.

"Mientras algunos optan por vender todo de golpe, aunque el combustible les dure dos horas, otros deciden hacerlo con cupos para que les dure algunos días más", le dijo la dirigente al diario.

"La situación del combustible en la Argentina sigue en estado crítico porque no hay crudo en el país. Tenemos el mismo petróleo que en el 2001, cuando diez años después la situación económica cambió, además importar es caro, entonces las consecuencias las vive el usuario", señaló Sica, que llamó a estimular la exploración petrolera.
Fuente: eldíalp/www.visionfederal.com