La Fuerza Aérea actualizará los prototipos Pampa y renovará su flota operativa

La FAA continúa con el desarrollo de programas de modernización de su flota actual. Aún bajo las restricciones que impone la pandemia por el Covid-19, y la crítica situación económica que redujo recursos en las FF.AA, avanza en la reconfiguración del prototipo Pampa y la actualización de los Hércules C130 y espera concretar la adquisición de 10 Beechcraft TC-12B Hurons.

El IA-63 Pampa es un avión de entrenamiento avanzado con capacidades de combate, diseñado y construido en Argentina inicialmente por la Fábrica Militar de Aviones (actualmente Fábrica Argentina de Aviones) con la asistencia de la empresa alemana Dornier Flugzeugwerke en la década de 1980. Fue construido para dotar a la Fuerza Aérea Argentina de un nuevo avión de entrenamiento.

Desde el comienzo del proyecto hasta el 2019 fueron construidas 31 unidades. Entre 1988-1994 del prototipo Pampa I se entregaron 18, de 2006-2008 Pampa II, 7unidades, y finalmente entre 2013-2019 Pampa III, 7. Con éste último prototipo es que existen buenas expectativas de exportación. El IA-63 Pampa III es un avión de buenas prestaciones, con aviónica de última tecnología y de fácil accesibilidad, sumado a que tiene un coste por hora de vuelo y de mantenimiento relativamente barato.

Este último prototipo está diseñado para ser un avión de entrenamiento avanzado que cumpla con los requisitos necesarios para garantizar a las fuerzas aéreas el entrenamiento completo de los pilotos para luego pasar a un caza de cuarta generación e inclusive a uno de quinta por un costo de adquisición y mantenimiento relativamente bajo en comparación a otras aeronaves de su segmento.

Según el Brigadier Xavier Isaac, Jefe de Gabinete de la Fuerza Aérea, en declaraciones a la revista Jane, “el coronavirus en realidad aceleró los esfuerzos de Argentina para modernizar cuatro de sus aviones Lockheed Martin C-130H Hércules, cuya entrega a la FAA se retrasó. Igual que los trabajos que se realizaran en un quinto Hércules, que se espera estará listos a principios de 2021”.

Isaac confirmó también que es prepara una licitación para la comprar un avión Boeing 737-300/400 o 700 de segunda mano para reemplazar a un Fokker F-28, y comprar 10 Beechcraft TC-12B Hurons a la Marina de los EE. UU. Estos aviones serán destinados al entrenamiento de los pilotos para operar en el servicio de transporte de la Fuerza Aérea.
/rp.

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