Singapur-Londres. Dos petroleros vinculados a Irán abandonaron el Golfo el lunes, mientras que otros buques comenzaron a evitar el Estrecho de Ormuz después de que Estados Unidos dijera que comenzaría a bloquear los puertos iraníes más tarde ese mismo día, lo que desestabilizó los mercados navieros en un punto estratégico vital para el suministro de energía, según mostraron los datos de transporte marítimo.
Esta medida se produjo tras el fracaso de las conversaciones del fin de semana entre Washington y Teherán, lo que llevó al presidente Donald Trump a declarar el domingo que la Armada estadounidense impondría un bloqueo a los buques que entraran y salieran de los puertos iraníes, si bien Washington recalcó que no restringiría el tránsito por el estrecho en sí.
El anuncio de Trump ralentizó considerablemente el movimiento de petroleros en el estrecho, y solo dos buques vinculados a Irán abandonaron el Golfo. En condiciones comerciales normales, el crudo y los productos derivados cargados en puertos iraníes suelen tener como destino China, siendo India un comprador reciente de crudo iraní.
El petrolero Aurora transporta productos petrolíferos iraníes, mientras que el buque New Future lleva diésel procedente del puerto de Hamriyah, en los Emiratos Árabes Unidos, con destino a Sohar, Omán, según datos de Kpler y LSEG. Ambos son petroleros de tamaño medio con una capacidad aproximada de 330.000 barriles de petróleo.
El Comando Central de Estados Unidos anunció que las fuerzas estadounidenses comenzarían a implementar el bloqueo de todo el tráfico marítimo que entra y sale de los puertos iraníes a las 10:00 a. m. ET (14:00 GMT) del lunes.
Según un comunicado emitido el X, la medida se aplicaría «de manera imparcial contra los buques de todas las naciones que entren o salgan de los puertos y zonas costeras iraníes, incluidos todos los puertos iraníes del Golfo Pérsico y del Golfo de Omán».
Según el comunicado, las fuerzas estadounidenses no impedirían la libertad de navegación de los buques que transitan por el estrecho de Ormuz con destino a puertos no iraníes o procedentes de ellos, y se proporcionaría información adicional a los marineros comerciales mediante un aviso formal antes del inicio del bloqueo.
La Guardia Revolucionaria iraní declaró el domingo que cualquier buque militar que intente acercarse al estrecho de Ormuz será considerado una violación del alto el fuego y será tratado con dureza y contundencia.
Antes del anuncio de Trump, los petroleros Shalamar y Khairpur, con bandera pakistaní, entraron en el Golfo el domingo, según mostraron datos de LSEG y Kpler.
Según los datos, el buque cisterna Aframax Shalamar se dirige el lunes a los Emiratos Árabes Unidos para cargar crudo Das, mientras que el Khairpur, de tamaño Panamax, se dirige a Kuwait para cargar productos refinados.
Pakistan National Shipping, que gestiona Shalamar, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios fuera del horario de oficina.
Según los datos, el superpetrolero Mombasa B, con bandera de Liberia, que también transitó por el estrecho el domingo por la mañana, navega vacío en el Golfo y se dirige a Basora, Irak.
El VLCC Agios Fanourios I, con bandera de Malta, que intentó entrar en el Golfo el domingo para cargar crudo iraquí de Basora con destino a Vietnam, ha dado la vuelta y se encuentra anclado cerca del Golfo de Omán, según los datos. El buque tiene previsto dirigirse a Irak.
Eastern Mediterranean Maritime, que gestiona el Agios Fanourios I, no respondió a la solicitud de comentarios.
CMB.TECH NV, que figura en los datos de LSEG como gestora del Mombasa B, ha declarado que ya no gestiona el buque. El gestor actual, Sinokor, no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios.
A pesar del estancamiento, tres superpetroleros completamente cargados de petróleo atravesaron el estrecho de Ormuz el sábado, según datos de transporte marítimo. Al parecer, fueron los primeros buques en salir del Golfo Pérsico desde que se alcanzó el acuerdo de alto el fuego la semana pasada.
INT/ag.agencias.europapress/rp.
