Washington DC. El caza estadounidense fue derribado el viernes cuando sobrevolaba el sur de Irán y se trata del primer incidente de este tipo en más de 20 años, afirmó Chris Partridge, analista de armamento de la BBC.
El sábado se conoció que las tropas de EE.UU. habían logrado rescatar al piloto, pero que el segundo tripulante estaba desaparecido.
Irán se atribuyó inmediatamente el ataque, y aseguró haber derribado también en la zona del golfo Pérsico un segundo avión de EE.UU., un Warthog A-10 que participaba en las tareas de búsqueda y rescate.
El piloto de esta segunda aeronave pudo eyectarse del avión y ser rescatado, según informó la cadena CBS.
Aunque funcionarios de EE.UU. confirmaron a distintos medios del país que tanto el piloto del A-10 como el del F-15 habían sido rescatados, la Casa Blanca no se pronunció públicamente sobre el incidente.
Este domingo, sin embargo, Trump reconoció que las tropas estadounidenses rescataron el día anterior a «otro valiente piloto», y aseguró que no lo chabían confirmado antes «porque no queríamos poner en peligro nuestra segunda operación de rescate».
«¡NUNCA DEJAREMOS ATRÁS A UN COMBATIENTE ESTADOUNIDENSE!», escribió el presidente.
La tasa de éxito en este tipo de operaciones es «por lo general muy, muy baja», según explicó a la BBC Brendan Kearney, coronel retirado del Cuerpo de Marines de EE.UU. .
Aunque el aviador habría tenido capacidad para comunicarse, se trata de una «pesadilla electrónica» porque «basta con que una sola persona lo detecte», afirmó Kearney.
«No se puede entrar en pánico bajo ninguna circunstancia», añadió.
Algunas informaciones sugieren que el aviador pudo haber tenido que «desplazarse a un terreno elevado y permanecer oculto», lo que calificó como «una prueba de su entrenamiento».
Por su parte, William Fallon, almirante retirado de la Marina de EE.UU., explicó en el programa «Weekend» del Servicio Mundial de la BBC que, «en circunstancias normales, en un avión biplaza, la distancia entre los dos pilotos no es muy grande cuando se eyectan».
Según Fallon, es probable que EE.UU. tuviera una «idea bastante clara» de dónde podría estar el piloto, y añadió que la «hora del día» probablemente jugó a favor de la misión de rescate: «La oscuridad es mejor para nuestra gente porque están acostumrados a operar de noche».
Fallon afirmó que, al sobrevolar territorio hostil, «hay que estar preparado para ser la persona que reciba el impacto».
La tripulación de un avión derribado está altamente entrenada para este tipo de situaciones.
«Su prioridad número uno de es mantenerse con vida y evitar ser capturados», declaró a la BBC Jennifer Kavanagh, directora de análisis militar del grupo de expertos Defense Priorities.
«Están entrenados para —siempre que sean físicamente capaces y no estén tan heridos que no puedan moverse— intentar alejarse del lugar de la eyección lo antes posible y ocultarse para ponerse a salvo».
También están entrenados en técnicas de supervivencia para poder pasar sin comida ni agua, o encontrar recursos en el terreno local, durante el mayor tiempo posible, explicó Kavanagh.
De este segundo rescatado Trump dijo que era «un coronel muy respetado», y afirmó que «este valiente guerrero se encontraba tras las líneas enemigas en las traicioneras montañas de Irán, perseguido por nuestros enemigos».
Según el presidente, las fuerzas estadounidenses «estaban vigilando su ubicación las 24 horas del día», y se mostró encantado de de poder afirmar que «¡ahora está SANO Y SALVO!».
INT/ag.agencias.europapress/rp.
