Dubai. Irán podría considerar permitir que los barcos naveguen libremente por el lado omaní del estrecho de Ormuz sin riesgo de ataque como parte de las propuestas que ha ofrecido en las negociaciones con Estado Unidos, , siempre que se llegue a un acuerdo para evitar un nuevo conflicto, dijo una fuente informada por Teherán.
La guerra entre Estados Unidos e Israel con Irán ha provocado la mayor interrupción de la historia en el suministro mundial de petróleo y gas debido a la interrupción del tráfico por parte de Irán a través del estrecho, por donde transita aproximadamente el 20% del flujo mundial de petróleo y gas natural licuado.
Cientos de buques cisterna y otros barcos, así como 20.000 marineros, han estado atrapados en el Golfo desde que comenzó la guerra el 28 de febrero. Un alto el fuego de dos semanas entró en vigor el 8 de abril y el presidente estadounidense Donald Trump dijo el miércoles que la guerra estaba cerca de terminar, pero el control del estrecho de Ormuz sigue siendo un tema clave en las negociaciones.
La fuente, que prefirió permanecer en el anonimato debido a la delicadeza del asunto, dijo que Irán podría estar dispuesto a permitir que los barcos utilicen el otro lado del estrecho en aguas omaníes sin ningún impedimento por parte de Teherán.
La fuente no especificó si Irán también accedería a retirar las minas que pudiera haber colocado en ese tramo de agua o si se permitiría el libre paso a todos los barcos, incluso a los vinculados con Israel.
Sin embargo, la fuente añadió que la propuesta dependía de si Washington estaba dispuesto a satisfacer las demandas de Teherán, una condición fundamental para cualquier posible avance en el estrecho de Ormuz.
La Casa Blanca no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán no estuvo disponible de inmediato para hacer comentarios.
Una fuente de seguridad occidental afirmó que la propuesta de permitir el paso de barcos por aguas omaníes sin obstáculos estaba en proceso, aunque no estaba claro si Washington ya había respondido.
El estrecho, una franja de agua de tan solo 34 km (21 millas) de ancho entre Irán y Omán, proporciona un paso desde el Golfo Pérsico hasta el Océano Índico y es una ruta principal para el suministro de energía desde Oriente Medio y otros bienes vitales, incluidos los fertilizantes.
Esta propuesta sería el primer paso visible de Teherán para retractarse de las ideas más beligerantes surgidas en las últimas semanas, que incluían cobrar a los barcos por el paso por la vía marítima internacional e imponer soberanía sobre el estrecho, medidas consideradas por la industria naviera mundial como pasos unilaterales sin precedentes que infringen los convenios marítimos.
Los países miembros de la Organización Marítima Internacional (OMI), organismo de la ONU reunidos en Londres esta semana, rechazaron la idea de que Irán imponga un peaje a los buques que utilicen el estrecho, lo que, según la OMI, «sentaría un precedente peligroso».
La propuesta de Irán también supondría el primer paso para restablecer el statu quo en la navegación por el estrecho, que se había mantenido durante décadas a pesar de las incautaciones periódicas por parte de Irán de barcos que cruzaban la vía marítima.
Un sistema denominado de separación de tráfico bidireccional, adoptado por la agencia marítima de la ONU en 1968 con el acuerdo de los países de la región, creó el actual sistema de rutas marítimas que divide los corredores de navegación a través de aguas iraníes y omaníes.
Estados Unidos impuso el lunes un bloqueo a los buques petroleros que salían de los puertos iraníes, y el tráfico marítimo en general se ha mantenido reducido desde el 28 de febrero.
INT/ag.agencias.europapress/rp.
